Am Samstag den 31.07. gastierte die DMV Clubsport Nord Ost Meisterschaft zum zweiten Mal in diesem Jahr im brandenburgischen Templin.

Trotz der Ferienzeit reisten fast fünfzig Fahrer in die Uckermark um beim letzten Rennen vor der Sommerpause auf Punktejagd zu gehen. Diesmal spielte auch das Wetter mit – bei angenehmen 28 Grad konnte man wieder einmal Kartsport auf hohem Niveau bewundern.

Doch auch diesmal sollte es eine Premiere geben. Erstmals starteten die Piloten der neun verschiedenen Klassen entgegengesetzt der sonst üblichen Fahrtrichtung. Eben verkehrt herum gefahren – aber dank der guten Organisation lief alles gut, lediglich eine kleine Verzögerung ergab im Ablauf aufgrund der etwas langsameren Rundenzeiten in der ungewohnten Fahrtrichtung.

Im Vorfeld der Rennen machten sich viele Fahrer Gedanken, wie man den am „sichersten“ die Spitzkehre nach der Start-Ziel Geraden insbesondere in der Startphase passieren kann. Denn mehr als zwei Karts passen hier eindeutig nicht nebeneinander in die Kurve. Doch alle Fahrer verhielten sich vorbildlich und es kam hier in keinem Rennen zu ernsthaften Zusammenstößen – eine sehr vorbildliche und faire Leistung aller Beteiligten, die mit besonderer Freude der Rennleitung wahrgenommen wurde.

Am Samstag den 10.07.2010 fand auf der Kartbahn im brandenburgischen Rathenow der fünfte Lauf zur DMV Clubsport Nord Ost Meisterschaft statt. Bei Temperaturen von fast 40° wurde der Renntag zur wahren Hitzeschlacht. Eine Herausforderung für Mensch und Technik. Zwar waren alle Teilnehmer mit Herz und Seele dabei, doch zeigten ihre Gesichter deutlich den Ausdruck: "Spaß ist etwas Anderes!". Die Anstrengung war allen Beteiligten deutlich ins Gesicht geschrieben. Solch hohe Temperaturen sind einfach nicht die besten Bedingungen für Kartrennen. Doch trotzdem kann auch dieser Renntag als voller Erfolg gewertet werden.

Auch diesmal fanden sich fast 50 Fahrer auf dem Motodrom des MC Rathenow e.V. ein. Wie immer begann der Tag mit zwei freien Trainingssitzungen bevor man in das Qualifying und die beiden Rennen startete. Doch dieser Renntag stellte Mechanikern und Fahrern ganz neue Herausforderungen. Musste man nicht nur das optimale Setup finden, sondern sich auch Gedanken über eine möglichst optimale Kühlung der Motoren machen.

Gerade freute man sich noch über den Jahresauftakt in Templin, schon ist die erste Hälfte der Saison 2010 vorbei. Am 19.6. fand in Belleben der vierte Lauf der Berlin Brandenburg Challenge, der Sachsen Challenge und der Thüringen und Sachsen Anhalt Challenge statt.

Bereitete man sich aufgrund der Wettervorhersagen einmal mehr auf Regen vor, so konnte doch der größte Teil des Renntages unter trockenen Bedingungen gefahren werden. Fast 50 Fahrer kamen diesmal in die Magdeburger Börde um die erste Hälfte der Saison 2010 abzuschließen.

Den Tagessieg in der Bambini-Klasse konnte sich diesmal Max Günter sichern. Mit einem Sieg und einem zweiten Platz mit konnte er sich vor Roxanne Treuberg durchsetzen, die den zweiten Platz belegte. Den dritten Platz erreichte Paul Herbst in seinem zweiten Rennen der DMV Clubsport Nord Ost Meisterschaft. Bei den Rotax Micro Fahrern zeigte sich einmal mehr das gewohnte Bild: Robert Kindervater siegte mit deutlichen Vorsprung vor Felix Behrens und Szymon Urdanik, die die Plätz zwei und drei belegten.

Auf und nieder, immer wieder – anspruchvolles Kartfahren in Thüringen. Am Samstag den 29.05. war es soweit – die DMV Klubsport Meisterschaft gastierte das erste Mal auf dem in Thüngingen gelegenen Oberlandring Bernsgrün.

Über 50 Fahrer hatten den langen Weg nach Bernsgrün angetreten, der am südlichsten gelegenen Strecke in der diesjährigen DMV Clubsport Nord Ost Saison 2010. Der Kurs, geprägt von seiner interessanten Streckenführung an einem Hang, stellte für den Großteil des Fahrerfelds eine ganz neue Herausforderung dar und war den meisten angereisten Teilnehmern bisher unbekannt. Viele Fahrer nutzten dementsprechend die Möglichkeit bereits am Freitag ein paar Trainingsrunden zu drehen und eine erste Idee von der Abstimmung der Karts zu erhalten.

Der Samstag teilte sich, wie in der DMV Clubsport Nord Ost üblich, in drei Bereiche auf. Los ging es mit den zwei freien Trainingssitzungen in den beteiligten Klassen, woraufhin das jeweilige Zeittraining sowie die beiden Rennläufe folgten. Die freien Trainingssitzungen waren insbesondere von der Suche nach einem Setup-Kompromiss geprägt. Schließlich mussten die Karts so abgestimmt werden, dass man die Geschwindigkeit der langen Geraden bergab mitnehmen konnte, andererseits aber auch im Infield bergauf nicht zuviel Zeit verlor. Eine herausfordernde Aufgabe für Fahrer wie auch Mechaniker.

Am 08. Mai - nur zwei Wochen nach der Auftaktveranstaltung - gastierte die Kartsport Clubmeisterschaft "DMV Clubsport Nord-Ost" das erste mal in diesem Jahr in Belleben. Auf der in Sachsen-Anhalt gelegenen Rennstrecke fanden sich über fünfzig Fahrer ein, um das zweite Rennen der diesjährigen Saison zu bestreiten.

Aus den vergangenen zwei Jahren war man in Belleben die wildesten Wetterkapriolen gewöhnt. Mal stiegen die Temperaturen deutlich über die 30 Grad Marke, mal erlebte man die schlimmsten Unwetter. Doch in diesem Jahr blieb man von solchen unliebsamen Überraschungen verschont. Bei "frischen" 15 Grad und bewölktem Himmel wollte zwar die große Freude nicht so recht aufkommen - die Zufriedenheit über trockene Rennen überwog allerdings.

Wie so oft eröffneten auch in diesem Rennen die Bambini und Rotax Micro Max Piloten die ersten Rennen des Tages. Gemeinsam gingen beide Klassen auf die Strecke, die Tages- aber auch Jahreswertung findet aber dennoch getrennt statt. Bei den Bambinis konnte sich diesmal mit zwei Siegen Phillip Wolf vor Max Günther und Florian Ziegler auf den Plätzen zwei und drei durchsetzen. Bei den Rotax Micro Max Piloten hatte diesmal Robert Kindervater die Nase vorn und verwies in beiden Rennen des Tages Felix Behrens auf den zweiten Platz.

Am Sonntag den 25.04. war es soweit - die DMV Clubsport Nord Ost Meisterschaft startete mit einem Groß-Event in Templin in die Saison 2010. Die unter dem Dach "DMV Clubsport Nord Ost" zusammengelegten Meisterschaften Berlin Brandenburg Challenge, Thüringen & Sachsen-Anhalt Challenge und Sachsen Anhalt Challenge veranstalteten diesmal gemeinsam mit der NKC den Saisonauftakt im brandenburgischen Templin.

Der überwiegende Teil des mit 98 Fahrern besetzten Starterfeldes reiste bereits am Freitagabend an, um den
Samstag für ausgiebige Trainingssitzungen zu nutzen. Selten hatte man bisher in Templin die Gelegenheit ein so gut gefülltes Fahrerlager zu sehen.

Bei bestem Kartwetter, angenehm warm – aber nicht zu heiß, startete man am frühen Sontag Morgen in die Kartsportsaison 2010. Insgesamt standen Zwei freie Trainingsläufe, Zeittraining sowie zwei Rennen in der Bambini-Klasse, den Rotax Klassen (Micro, Mini, Junioren, Senioren, Master und DD2), der 125ccm Schalter Klasse sowie der offenen Klasse CS Fun an.

Zum ersten vorsichtigen Kräftemessen der Saison fanden sich viele Kartfahrer der Berlin Brandenburg Challenge, der Thüringen & Sachsen-Anhalt Challenge sowie der Sachsen Cahllenge auf dem Motodrom in Rathenow ein.

Obwohl die Wettervorhersagen ab Mittag Regen prophezeiten blieb es bis in den Nachmittag hinein trocken. Die idealen Trainingsbedingungen nutzen viele der Hobby-Fahrer für die teilweise erste "Ausfahrt" in dieser Saison. Schnell gewöhnte man sich an das teilweise neue Material und die Betreuer und Mechaniker beuäugten interessiert die Leistungen der Konkurrenten. Neben vielen altbekannten Gesichtern waren aber auch in diesem Jahr wieder einige neue Teilnehmer der drei Meisterschaftswertungen dabei, die die seltene Gelegenheit zum Training auf der sonst nicht öffentlich zugänglichen Bahn im brandenburgischen Rathenow nutzen.

Die Geschichte einer der erfolgreichsten Kartserien begann 1997 in Mecklenburg Vorpommern auf den Kartbahnen Neubrandenburg, Dargelin bei Stralsund und in Templin - Brandenburg. Der Speedy Kartclub e. V. im DMV veranstaltete damals die ersten Clubsport Rennen.

Ab dem Jahr 2000 gesellten sich die Fahrer des Berliner Kartsport-Teams Straube Motorsport hinzu. In den Jahren 2003 und 2004 wurde die Kartserie „Berlin Brandenburg Trophy“ erstmals ausgeschrieben und entwickelte sich mit immerhin 60 Startern zu einer der größten Kartserien im Osten.  Insbesondere die neu  eingeführte Klasse CS FUN war ein Exportschlager ohnegleichen.

Ab 2005 wurde aus der „Berlin Brandenburg Trophy“ die „Berlin Brandenburg Challenge“, in der der Clubsportbereich professionell vorangetrieben wurde. Die BBC wurde einer der erfolgreichsten Clubsportserien.  Mit hohem sportlichen Niveau und einem herzlichen Klima im Fahrerfeld wurde die BBC mit einer der höchsten Einschreibungsquote von über 100 Fahrern in einer Clubsportserie belohnt. Auch 2009 war man wieder ganz vorne dabei. Die Organisatoren stellten ihr neues Konzept vor: "Clubmeister Bundesland". Die bisher getrennten Kartserien Berlin Brandenburg Challenge, Thüringen & Sachsen-Anhalt Challenge sowie die Sachsen Challenge wurden zusammengeführt und werden gemeinsam unter dem Dach der DMV Clubsport Nord Ost Kartserie ausgetragen. Dennoch wird die Clubmeisterschaftswertung in den Bundesländer Berlin-Brandenburg, Sachsen und Thüringen & Sachsen Anhalt ausgetragen. Alle eingeschriebenen Fahrer können aber zusätzlich in der „DMV Clubsport Nord Ost“ Meisterschaft gewertet werden. Der Sieger dieser Wertung gewinnt am Ende der Saison eine kostenfreie Teilnahme an einer RMC-Veranstaltung oder die Einschreibung für die Saison 2011 im Rahmen der DMV Clubsport Nord Ost Meisterschaft als Gutschein bei der Jahresabschlussfeier.

Am Samstag den 14.11. endete die Berlin Brandenburg Challenge Saison 2009 nun auch ganz offiziell mit der Jahresabschlussfeier und Ehrung der Meister. Wie bereits in den vergangenen Jahren fanden sich mehr als 120 Teilnehmer im Kulturhaus Gemischtes in Berlin Spandau ein.

Fast auf den Tag genau zwei Monate nach dem letzten Rennen des Jahres nutzten die Fahrer, Mechaniker und Teammitglieder die Gelegenheit sich entspannt und ungezwungen auszutauschen. Viel wurde über die vergangene Saison, die erreichten Ergebnisse aber auch über die motorsportlichen Pläne für das kommende Jahr diskutiert. Bei musikalischer Untermalung war auch für das leibliche Wohl gesorgt. Ein reichhaltiges Buffet sowie Freigetränke sorgten für eine angenehme und offene Atmosphäre.

Neben einigen Ankündigungen für die neue Saison (so wurden z.B. neue Veranstaltungsorte wie Löschen aber auch Bernsgrün genannt) stand natürlich die Ehrung der Meister im Vordergrund. Begleitet von individuell ausgewählten Musikstücken wurden die Top 5 Platzierten der einzelnen Klassen auf die Bühne bzw. das Siegerpodest geleitet. Für ein besonderes Highlight sorgte in diesem Jahr der Seriensponsor "Heidenauer Reifenwerke". Jeder Meister der ausgeschriebenen Rotax Klassen erhielt einen Satz Mojo Reifen. Auch in diesem Jahr durfte Ehrung des Fahrers mit den meisten eingefahrenen Punkten nicht fehlen. Mit einer makellosen Bilanz von 12 Siegen gewann zum zweiten mal in Folge Phillip Wendt den großen Wanderpokal des besten BBC-Fahrers.

 

Am Samstag den 12.09.2009 fand der letzte Renntag der Berlin Brandenburg Challenge in der Saison 2009 auf dem des MC Rathenow e.V. statt. Auch in diesem Jahr kämpften wieder über 60 Fahrer in 10 Wertungen um die Meisterschaft und machten die Berlin Brandenburg Challenge einmal mehr zu einer der größten Clubsport Serien im Osten Deutschlands. Die Bekanntheit dieser Serie geht bereits weit über die Grenzen von Berlin und Brandenburg hinaus. So reisten zur abschließenden Veranstaltung z.B. Fahrer aus Sachsen, Thüringen aber auch aus Rügen zur Motodrom im brandenburgischen Rathenow und boten den Zuschauern bei schönstem Spätsommerwetter mit Temperaturen um die 23°C Motorsport auf hohem Niveau.

Auch wenn bereits beim vorletzten Rennen der Saison in Oschersleben acht der zehn ausgeschriebenen Meisterschaftswertungen entschieden waren, konnten sich alle Beteiligten und Zuschauer sich auf spannende Rennen und heiße Zweikämpfe freuen. Besonders spannend waren natürlich die Rennen in der Rotax Max Master und der CS Fun Klasse, bei denen erst in den letzten Runden die Meisterschaft entschieden wurde.